Демонтаж и замена
С причинами и доступными вариантами руля для «десятки» мы уже определились. Потому пришло время избавиться от старого устройства и установить на его место новое рулевое колесо.
- Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Так вы сможете избежать возможного короткого замыкания в проводке руля.
- Проверьте, ровно ли стоят ваши колеса. Поставьте максимально ровно, дабы упростить самому себе процесс обратной сборки.
- Открутите семь крепежных элементов, которые удерживают кожух рулевой колонки, после чего снимите подрулевой нижний кожух.
- Разблокируйте рычаг регулировки положения колонки.
- Опустите колонку вниз.
- Двигая ее постепенно вверх, снимите верхний кожух.
- На руле расположена декоративная накладка. Ее нужно поддеть плоской отверткой.
- Вам откроются два крепежных элемента, которые удерживают сигнальную кнопку.
- Выкрутите их и снимите кнопку.
- С помощью торцевого ключа или головки снимайте крепежную гайку с рулевого колеса. Не выкручивайте ее до конца, что позволит безопасно снять элемент. Следует напомнить, что здесь располагается жесткая посадка из-за сопрягаемых квалитетов. Если полностью демонтировать крепеж, вы рискуете сильно повредить себя или сам автомобиль снимаемым рулевым колесом.
- Перед тем, как снять руль, обязательно нанесите соответствующие метки. Вам нужно обозначить расположение руля относительно вала и выключателя поворотных сигналов.
- Теперь нанесите несколько аккуратных, но плотных ударов ладонью по рулю в направлении от приборной панели.
- После этого устройство сможет выйти со шлицев.
- Далее откручиваем крепежную гайку.