Цилиндр главный тормозной ВАЗ 2108 БРиК-Базальт с бачком

Цилиндр главный гидропривода тормозов (далее цилиндр тормозной) предназначен для создания давления в тормозной системе при нажатии на педаль и устанавливается на автомобиль в соответствии с комплектацией завода-изготовителя автомобиля. Каталожные номера цилиндров и их применяемость по маркам автомобилей приведены в каталоге "Автогидравлика" предприятия "Фенокс". При производстве работ по замене цилиндра следует соблюдать правила и рекомендации, установленные руководством по ремонту и эксплуатации автомобиля.
Общие указания
Цилиндр тормозной является элементом тормозной системы автомобиля, непосредственно влияющим на безопасность, , работы по его замене должны осуществляться квалифицированным персоналом, имеющим соответствующую подготовку. При монтаже резьбовых соединений соблюдайте установленные моменты затяжки. Места выполнения операций должны быть очищены от загрязнений, продуктов коррозии и износа.
Меры безопасности
При выполнении работ следует соблюдать правила предосторожности, исключающие возможность нанесения травм при пользовании инструментом и подъемными устройствами. При попадании на открытые части тела тормозной жидкости тщательно промыть места попадания теплой водой с мылом.
Порядок демонтажа и монтажа цилиндра снимите крышку резервуара с тормозной жидкостью; с помощью резиновой груши отберите жидкость из резервуара; отсоедините подводящие трубопроводы (снимите резервуар) - в зависимости от конструкции; отсоедините отводящие трубопроводы тормозной системы; отверните гайки крепления тормозного цилиндра, извлеките цилиндр; при наличии вакуумного усилителя убедитесь, что размер от головки толкателя вакуумного усилителя до плоскости стыковки с фланцем цилиндра соответствует заданному для Вашего автомобиля значению, при необходимости, отрегулируйте длину толкателя; установите новый тормозной цилиндр в посадочное гнездо, заверните гайки крепления; присоедините к цилиндру отводящие трубопроводы тормозной системы, не затягивая соединения; присоедините подводящие трубопроводы (установите резервуар); залейте в резервуар тормозную жидкость марки, соответствующей той, которой была заполнена система (при замене ГТЦ произведите полную замену тормозной жидкости); при появлении жидкости в соединениях отводящих трубопроводов и после исчезновения пузырьков воздуха затяните соединения; доведите уровень жидкости в резервуаре до нормы; произведите многократное нажатие на тормозную педаль: если педаль "мягкая" удалите воздух из тормозной системы (выполните прокачку), доведите уровень жидкости в резервуаре до нормы.
Проверку эффективности работы тормозов производите на стенде, после этого осуществите пробный заезд.